移動網路始於2007年的iPhone發佈，興起於2008年蘋果推出App
Store，並正式向協力廠商開發者開放iOS（彼時還不叫這個名字）API。當初極不情願將「優雅」的蘋果系統開放給協力廠商的幫主或許不會預料
到，2014年，蘋果依靠一個個App賺取的收入達到驚人的150億美元。另據國外媒體Box Office
Mojo公佈的消息，iOS的協力廠商開發者們在2014年的收入已與好萊塢的2014年票房收入持平。
隨著蘋果去年的兩款iPhone熱銷，蘋果一手打造的App經濟持續升溫，在2015年第一周，App Store收入再破紀錄，應用購買以及應用內收入總計接近5億美元。這些鮮活的數字似乎都在說明：移動網路就是App。
但有一家公司卻對App 說不，這就是Google。
搜索巨人玩不轉的App 經濟
表面來看，Google在移動網路領域幾乎緊緊跟隨蘋果的步伐。2007年，第一款iPhone發佈，此時已接近完成的Google手機計畫被時任
Android負責人安迪.魯賓推倒重來。2008年10月，第一部Android 手機——G1正式發佈，與該手機同時上線的還有Google
Play的前身——Android Market——一個與蘋果Apple store類似的應用商店。
事實上，Google的Android Market發展速度並不慢。2010年8月，Google
Play的總下載量突破10億；而這個數字攀升到100億只用了14個月，緊接著，2012年6月，200億下載量的目標實現；截至到2013年7月，整
個Google Play的應用數量達到100萬，總下載次數也達到500億。
但在收入方面，Google Play 的表現卻和其快速發展的勢頭並不相符。在上周Google 發佈的最新財報裡，搜索巨人並未公佈Google Play的具體收入，只是把它放在「其他業務」裡，與Google 企業業務一起計算為17億美元。
Google 無法在App 收入上掙錢的原因很多。首先，與蘋果靠靠掌控iOS不同，Google對於Android
的「放任自流」的確加速了Android移動設備的普及，但同時也帶來了Android系統和應用市場的碎片化局面，現在來看，Android
並不需要一個類似於App
Store的大一統市場，而需要各個基於本地需求與本地移動設備情況（發達國家與發展中國家裡的Android設備並不相同）的本地Android市場，
這部分市場的收入與Android毫無關係。
其次，以搜尋網站起家的Google，其自身固有的商業模式與移動網路的App經濟有著極大差異。在搜尋網站上，遊覽器有著強大的入口功
能，Google
扮演著遊覽器的看門人角色，從最初與firefox合作到後來索性自己推出Chrome流覽器，Google控制了線民點擊的方向，也為自己的廣告業務帶
來巨大回報。
但移動互聯網的App是另一套玩法。App
彼此獨立，形成了一個個自己的「生態系統」。很多桌面互聯網的使用習慣在移動設備上完全不同。以即將到來的五一假期為例，在搜尋網站時代，人們通過遊覽器
的搜尋引擎找到線上旅行網站，訂機票、酒店，看旅行攻略，而到了移動設備上，使用者只需打開一個個App完成整個流程，這些App可以是旅行網站的
App，也可能是地圖的App，即使使用者都在使用Android 設備，但這些操作也可以完全脫離Google 的任何一項服務，尤其是搜索服務。
Google 改造移動互聯網的三大戰役
不可否認，Google 自身開發App 的能力非常強大。在iOS上，Google 地圖有著極高普及率；Android
平臺的Chrome流覽器、Gmail、Google 雲端硬碟堪比桌面級的應用。但這些App 依然無法讓Google
走出移動互聯網App經濟的噩夢。從去年開始，Google 的自救措施展現出搜索巨人對移動互聯網的另一種想像力。
收緊Android 控制大權
自Android 5.0開始，Google一改此前通過運營商或手機製造商推送系統更新的做法，所有重要的系統更新都只能通過Google Play Sevice推送，以此保障來逐步統一Android系統層面的安全功能。
Google 宣稱此舉是為了對抗Android系統中的各種潛在安全性漏洞，但這意味著，Android設備製造商們的話語權在不斷下降。更近一步來說，「開放」的Android 可能即將結束。
Chrome 的野心
2013年，Android 之父安迪.魯賓被Google
管理層調離Android團隊，原Chrome和應用部門副總裁桑德爾.皮查伊成為Android新的負責人，此舉被認為是Google有意將
Chrome與Android平臺整合的標誌。2014年10月，Google 管理層再次調整，桑德爾.皮查伊已正式成為Google的「二號人物」。
人員調整也伴隨著Chrome遊覽器功能上的調整。在2015年3月全球桌面遊覽器市場中，Chrome
位於IE之後，佔據了25%的份額。4月，桌上出版與移動版的Chrome
幾乎同時上線一項新功能——推送通知。桌上出版遊覽器的推播通知並不稀奇，OS X的Safari 也具備這一功能，但在移動設備上，Chrome
的這一更新展現出Google 將Chrome 打造成超級App 甚至另一個Android的野心。
去年開始，關於超級App的討論日益增多。 本月初，《經濟學人》雜誌援引矽谷風投公司Andreessen Horowitz
聯合創始人Benedict Evans的話表示：消息類應用正在成長為超級App，並逐步瓦解iOS、Android 的統治地位。Benedict
Evans的觀點並不稀奇，在中國，越來越多的用戶依賴微信：你可以在上面談工作、聊生活，在朋友圈曬照片、發雞湯，可以通過微信錢包訂餐、購物、訂車，
幾乎移動互聯網上所有需求都可以在微信裡實現。
如果微信是騰訊移動互聯網的門票，那麼Google 手中的這張牌就是Chrome。
在新版的Chrome裡，用戶可以選擇把跟桌機版一樣的推送通知都在手機上顯示。內容包括由網頁推送的消息、拍賣進度等，還允許使用者在手機桌面建
立一個網頁快捷方式。這樣一個個快捷方式看起來就像獨立的App，但不同的是，所有的網頁都是通過Chrome呈現，所有網頁的推送也都通過Chrome
底層代碼實現，這和iOS、Android上的App有著本質的區別。
接下來，Google 極有可能把Chrome 應用商店也搬到移動端。在桌面互聯網上，豐富的Chrome
應用、擴展讓這款流覽器異常強大，甚至實現了Chrome
OS的基礎功能。可以想像，當Chrome移動流覽器擁有了這些協力廠商應用和擴展後，一個新的移動作業系統雛形已基本形成。
Physical Web：向App說再見
2014年10月，Google 悄然推出一個名叫「Physical Web」項目，這個項目旨在創建一項公共標準，利用該標準能夠通過網站連結而非移動應用將迥然不同的可聯網設備聯繫在一起。
根據Google
官方的描述，以公車站和自動售貨機為例，每個裝置都將分配到其自己的一個URL位址。接著，這個URL將發向周圍的一切事物，附近的手機或平板電腦將會接
收到它。這時人們即可在他們的移動設備上使用開放網路與這個裝置進行交互，而不需要下載一個專門的公交站應用或單獨的自動售貨機應用。
表面來看，Physical Web 只是Google用來應對物聯網的解決方案，與2014年32億美元收購Nest 形成軟硬體雙重佈局。但本質上講，搜索巨人則是希望在從移動互聯網到物聯網的轉變中，讓Web重新成為人類數位化的中心。
搜索巨人的野心在下面這段文裡可見一斑：
智慧設備的數量將要激增，而每台新設備都需要其自有應用的假設是不現實的，我們需要一個系統，一個能讓每個人無論何時都能與任何設備進行交互的系統。
桌面互聯網成就了Google，但移動網路讓這家公司進入一段不大不小的瓶頸期。開放的Android 為Google 帶來了移動網路的新方向，但在App經濟與固有商業模式的博弈中，Google 正在用技術和理念推動下一次革命的到來。
文章來源：
鈦媒體
